Zapraszamy do składania ofert na Zakup wraz z dostawą podzespołów aparatury elektrycznej do żurawia KB-100

• Motoreduktor walcowo-stożkowy SK 9032.1AZ - 80SP/4 BRE5 RG IG12 TF F - TI4 200E-111-340-A w ilości 1 sztuki o parametrach:

• Prędkość obrotowa silnika 1420 1/min
• Sposób zasilania Zasilanie bezpośrednio z sieci lub poprzez przetwornicę częstotliwości
• Przełożenie reduktora 110.77
• Prędkość wyjściowa 13 1/min
• Współczynnik pracy 3.8 -
• Wyjściowy moment obrotowy 410 Nm
• Siła promieniowa 11.8 kN
• Siła osiowa (Fa) 14.5 kN
• Znamionowa moc silnika 0.55 kW
• Napięcie zasilania silnika 230/400 V
• Częstotliwość napięcia 50 Hz
• Klasa sprawności IE3
• Prąd znamionowy 1 2.23 A
• Prąd znamionowy 2 1.29 A
• Cos 1 0.75 -
• Rodzaj pracy S1 - praca ciągła
• Stopień ochrony silnika IP55
• Klasa izolacji silnika F
• Pozycja pracy M1
• Materiał korpusu Żeliwo
• Rodzaj wykonania Kołnierz B14 (Z)
• Wał wyjściowy Wał drążony (A)
• Wymiar wału wyjściowego 50H7 mm
• Materiał wału wyjściowego Standard
• Odpowietrznik Sprężynowy korek odpowietrzający
• Opcja uszczelnienia reduktora Podwójne uszczelnienie walu wyjściowego
• Łożyskowanie wału wyjściowego Standardowe łożyska
• Chłodzenie silnika Niezależny wentylator chłodzący, 1x230V lub 3x230/400V - IC416 TEBC
• Położenie puszki elektrycznej 2
• Położenie puszki zaciskowej wentylatora
• Skrzynka przyłączeniowa wentylatora Poz 3
• Rodzaj połączenia w puszce silnika Silnik z zamontowaną przetwornicą częstotliwości.
• Tabliczki znamionowe Standardowa
• Zabezp. termiczne silnika Czujnik temperatury - termistor
• Opcje wykonania silnika Enkoder Hamulec
• Motor Connection Delta
• Typ hamulca BR55PH :1
• Moment hamowania 5 Nm
• Redukcja mom. hamowania Rzeczywisty Moment Hamowania 0.8[Nm] / 7.1 [lb-in]
• Napięcie cewki hamulca 180 VDC
• Dźwignia odhamowania hamulca Brak
• Dodatkowa ochrona hamulca Hamulec w wykonaniu antykorozyjnym
• Opcje hamulca Hamulec ze zredukowanym mom. hamowania
• Hamulec o obniż. poz. hałasu
• Enkoder przyrostowy Enkoder inkrementalny optyczny - 1024PPR / HTL(10-30VDC) / 10-30VDC
• Enkoder przyrostowy Bezpośrednio wpięty do przetwornicy
• Rodzaj oleju w reduktorze Olej syntetyczny ISO VG 220 - CLP HC220
• Ilość oleju 2.1 l
• Powierzchnia NXD Brak
• Powłoka lakiernicza NSD3 (F3.1): Do instalacji zewnętrznych atmosfera miejska i przemysłowa o niewielkim zanieczyszczeniu
• Kolor lakieru RAL 5010 niebieski
• Waga wykonania podstawowego 68 kg
• Typ SK 200E. 3x380V-500V. 1.1 kW / 1.5 hp
• Załącznik IP 55
• Inverter Efficiency Class IE2
• Moc 1.1 kW
• Fazy 3AC
• Napięcie wejściowe 380 - 500V, -20% / +10% VAC
• Prąd znamionowy 2.9 A
• Prąd wyjściowy 3.1 A
• Charakterystyka częstotliwości 87 Hz ()
• Przystawka Adapter silnikowy pod przetwornicę wielkości 1. SK 200E 3~ (SKTI4-1-200-3)
• Adapter mocujący falownik na ścianie Brak
• Rozszerzenie wewnętrzne CUx Moduł wewnętrzny CU4 do sterowania mechanicznym hamulcem postojowym (SK CU4-MBR)
• Wejścia cyfrowe 4
• Wyjścia cyfrowe 2
• Wejścia analogowe 2
• Jednostka zewnętrzna Brak
• Opcje falownika Brak
• Rezystor hamowania 200 Ohm. 200 Watt. Zewnętrzny (SK BRE4-2-200-200)
• Opcje falownika Montaż po prawej stronie (3R) ()
• Opcje dodatkowe Przewód USB łączący PC z przetwornicą (SK TIE4-RS232-USB)

Oczekiwany termin dostawy: 20.12.2024 r.

Miejsce dostawy: JZR "Dźwigi" Sp. z o.o. ul. Górnicza 5, 44-335 Jastrzębie-Zdrój

Szczegółowych informacji udziela pan Adam Klaja nr tel. +48 669 978 872