I.   Zapraszamy do złożenia oferty na zakup oraz dostawę motoreduktorów.

1. Motoreduktor walcowy 1 SK 73VL - 100LP/4 TF  -  ilość szt. 1

Nazwa wyrobu Walcowy

Prędkość obrotowa silnika 1460 1/min

Silnik z serii ABAB

Sposób zasilania Zasilanie bezpośrednio z sieci lub poprzez przetwornicę częstotliwości

Przełożenie reduktora 205.61

Prędkość wyjściowa 7,1 1/min

Wspólczynnik pracy 1,8 -

Wyjściowy moment obrotowy 2958 Nm

Maksymalna siła promieniowa VL 28,8 kN

Maskymalna siła osiowa (wykonanie VL) 50 kN

Znamionowa moc silnika 2,2 kW

Napięcie zasilania silnika 230/400 V

Częstotliwość napięcia 50 Hz

Klasa sprawności IE3

Prąd znamionowy 1 8,13 A

Prąd znamionowy 2 4,68 A

Cos 1 0,76 -

Rodzaj pracy S1 - praca ciągła

Stopień ochrony silnika IP55

Klasa izolacji silnika F

Pozycja pracy M1

Materiał korpusu Żeliwo

Rodzaj wykonania Montaż na łapach (X)

Wał wyjściowy Wał pełny (V)

Wymiar wału wyjściowego 75X140 mm

Materiał wału wyjściowego Standard

Odpowietrznik Sprężynowy korek odpowietrzajacy

Opcja uszczelnienia reduktora Standard

Łożyskowanie wału wyjściowego Wzmocnione łożyska (VL)

Chłodzenie silnika Wentylacja "wlasna" (standard) - IC411 TEFC

Położenie puszki elektrycznej 2

Położenie dławików I

Rodzaj połączenia w puszce silnika Listwa zaciskowa w puszce silnika.

Dławiki kablowe Dławnica kablowa M32X1,5 (standard)

Dodatkowe oznaczenie na tabliczce znamionowej

Bez dodatkowych informacji

Tabliczki znamionowe Standardowa

Zabezp. termiczne silnika Czujnik temperatury - termistor

Rodzaj oleju w reduktorze Olej syntetyczny ISO VG 220 - CLP PG 220

Ilość oleju 20,5 l

Powierzchnia NXD Brak

Powłoka lakiernicza Basic (F2.0): Do instalacji wewnętrznej

(Standard)

Kolor lakieru RAL 5010 niebieski

2. Motoreduktor walcowy 1 SK 82 - 160MP/4 TF     - ilość szt. 1

Nazwa wyrobu Walcowy

Prędkość obrotowa silnika 1465 1/min

Sposób zasilania Zasilanie bezpośrednio z sieci lub poprzez przetwornicę częstotliwości

Przełożenie reduktora 26.62

Prędkość wyjściowa 55 1/min

Wspólczynnik pracy 3,3 -

Wyściowy moment obrotowy 1909 Nm

Siła promieniowa 37,2 kN

Siła osiowa (Fa) 23 kN

Znamionowa moc silnika 11 kW

Napięcie zasilania silnika 400/690 V

Częstotliwość napięcia 50 Hz

Klasa sprawności IE3

Prąd znamionowy 1 20,5 A

Prąd znamionowy 2 11,8 A

Cos 1 0,85 -

Rodzaj pracy S1 - praca ciągła

Stopień ochrony silnika IP55

Klasa izolacji silnika F

Pozycja pracy M1

Materiał korpusu Żeliwo

Rodzaj wykonania Montaż na łapach (X)

Wał wyjściowy Wał pełny (V)

Wymiar wału wyjściowego 90X170 mm

Materiał wału wyjściowego Standard

Odpowietrznik Sprężynowy korek odpowietrzajacy

Opcja uszczelnienia reduktora Standard

Łożyskowanie wału wyjściowego Standardowe łożyska

Chłodzenie silnika Wentylacja "wlasna" (standard) - IC411 TEFC

Położenie puszki elektrycznej 1

Położenie dławików I

Rodzaj połączenia w puszce silnika Listwa zaciskowa w puszce silnika.

Dławiki kablowe Brass Cable Gland M40X1.5 IP68

Dodatkowe oznaczenie na tabliczce znamionowej

Bez dodatkowych informacji

Tabliczki znamionowe Standardowa

Zabezp. termiczne silnika Czujnik temperatury - termistor

Rodzaj oleju w reduktorze Olej syntetyczny ISO VG 220 - CLP PG 220

Ilość oleju 14 l

Powierzchnia NXD Brak

Powłoka lakiernicza NSD3 (F3.1): Do instalacji

zewnętrznych atmosfera miejska i

przemysłowa o niewielkim zanieczyszczeniu

Kolor lakieru RAL 5010 niebieski

Waga wykonania podstawowego 402 kg

II. Cena za całość usługi.

III. Transport: Na koszt dostawcy - ul. Górnicza 5, 44-335 Jastrzębie-Zdrój

IV. Oczekiwany termin realizacji: do 3 tygodni od daty złożenia zamówienia

V. Dostawca umieści na fakturze oraz dokumencie WZ numer zamówienia.

VI. Dostawca dołączy do faktury kopie dokumentu WZ, świadectwa jakości, atesty, gwarancje itp. dotyczące przedmiotu Zamówienia.

VII. Dodatkowych informacji udziela Pan Adam Wowra nr tel. +48 606 109 942